Černý kaňon národního parku Gunnison

[ skrýt ]
Wikimedia-logo.svg Osvoboďte kulturu. Darujte svých 5 × 1000 Wikimedia Italy . Napište 94039910156. Wikimedia-logo.svg
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie.
Přejít na navigaci Přejít na hledání

Black Canyon of the Gunnison National Park je chráněná oblast nacházející se ve Spojených státech amerických a konkrétněji ve státě Colorado . Provozováno National Park Service , existují dva hlavní vchody do parku: jižní strana je 24 km východně od Montrose , zatímco severní vchod je 18 km jižně od Crawford .a v zimě je zavřeno. Chráněná oblast je domovem 19 km 77 km dlouhého Černého kaňonu řeky Gunnison. Samotný národní park obsahuje nejhlubší a nejdrsnější část kaňonu, ale ten pokračuje proti proudu v národní rekreační oblasti Curecanti a po proudu v národní chráněné oblasti Gunnison Gorge. Název kaňonu pochází ze skutečnosti, že některé části soutěsky mají podle Images of America: The Black Canyon of the Gunnison pouze 33 minut slunečního světla denně . Autor Duane Vandenbusche v knize uvádí: "Několik kaňonů na americkém západě je delších a některé jsou hlubší, ale žádný v sobě nekombinuje hloubku, drsnost, stísněnost, temnotu a hrůzu, kterou Black Canyon zprostředkovává." [1]

Popis

Geologie

Black Canyon of the Gunnison

Řeka Gunnison klesá v průměru 6,4 m/km celým kaňonem, což z ní činí pátý nejstrmější svah v Severní Americe . Pro srovnání, řeka Colorado klesá v průměru o 1,42 m/km přes Grand Canyon. Největší rozdíl ve výšce řeky Gunnison se vyskytuje uvnitř parku, na Chasm View, s celkem 45 m / km. [2] Černý kaňon je tak pojmenován, protože jeho strmost ztěžuje slunečnímu světlu proniknout do jeho hlubin. Výsledkem je, že kaňon je často zahalen ve stínu, což způsobuje, že skalní stěny vypadají černé. V nejužším místě je soutěska široká jen 12 m od koryta řeky. [2] [3]

Extrémní sklon a hloubka Černého kaňonu je výsledkem několika geologických procesů, které působí společně. Řeka Gunnison je primárně zodpovědná za morfologii kaňonu, ačkoli muselo dojít k mnoha dalším geologickým událostem, aby kaňon získal jeho současnou podobu. [4]

Prekambrium

The Painted Wall, nejvyšší převislý útes v Coloradu (690 m n. m.). Jasně jsou vidět světlejší pegmatitové hráze

Prekambrická rula a břidlice , které tvoří většinu strmých stěn Černého kaňonu, vznikly před 1,7 miliardami let, během metamorfního období způsobeného srážkou starověkých sopečných oblouků ostrova s ​​jižním koncem současného Wyomingu . Světlejší zbarvené pegmatitové hráze , které lze vidět na traversálních horninách základny, vděčí za svůj původ obdobím následujícím po prekambriu . [5]

Křída-třetihory

Celá oblast prošla vzestupem během laramidové orogeneze před 70 až 40 miliony let, což bylo také součástí Gunnisonova povznesení. To zahrnovalo vyzdvižení ruly a prekambrické břidlice, které tvoří stěny kaňonu. Během třetihor , tedy před 26 až 35 miliony let, došlo v oblasti bezprostředně obklopující současný Black Canyon k intenzivním epizodám vulkanismu. Západní Elk, La Sal, Henry a Abajo Mountains všechny pomohly pohřbít oblast do několika tisíc stop sopečného popela a trosek. [6]

Moderní řeka Gunnison začala postupovat svým současným tokem před 15 miliony let, kdy se do relativně měkkých sopečných usazenin začaly prodírat odtok z nedalekých reliéfů La Sal a West Elk a pohoří Sawatch. [6]

Kvartérní

Jakmile se řece Gunnison podařilo prorazit si cestu, velký vzestup v oblasti před 3 až 2 miliony let způsobil, že proud změnil vzhled měkčích vulkanických usazenin. Postupem času řeka dosáhla prekambrických skal Gunnison Uplift. Protože kurz nezměnil směr, řeka začala dosahovat extrémně tvrdých metamorfovaných hornin Gunnison Uplift. Průtok byl mnohem větší než dnes, s mnohem vyššími úrovněmi zákalu . V důsledku toho, protože prokopával rulu a prekambrické břidlice rychlostí 25 mm každé století, je oprávněné tvrdit, že strmé stěny, které jsou dnes viditelné, jsou způsobeny rychlostí, s jakou vody podmiňovaly předchozí tvar skal. [6]

Některé sekundární kaňony, které se vlévají do Černého kaňonu, jsou nakloněny takovým směrem, že jimi voda nemůže projít. Má se za to, že méně zapadlé potoky v této oblasti se odklonily směrem k drenážnímu vzoru, který teče dále na sever, v reakci na změnu sklonu okolní země. Na druhé straně Gunnison, která tekla na západ, byla v podstatě uvězněna v tvrdé prekambrické skále Černého kaňonu a nemohla změnit svůj směr. [7]

Podnebí

Podle Köppenova systému klasifikace klimatu má Black Canyon národního parku Gunnison horká léta a vlhké kontinentální klima (“Dfb”).

Dějiny

Starověk a evropské průzkumy

Kmeny Ute navštěvovaly kaňon a znaly jeho polohu po staletí, když přišli k Evropanům. Říkali řece jako sbírce „mnoho kamenů a právě tolik vody“ a kaňonu se obvykle vyhýbali z důvodů souvisejících se světem pověr. [1] Když Spojené státy v roce 1776 vyhlásily svou nezávislost , kaňony procházely dvě španělské expedice. V 19. století je pravděpodobné, že se někteří z četných lovců kožešin hledajících bobry dozvěděli o existenci kaňonu, ale nezanechali o tom žádné záznamy. První oficiální zprávu o Černém kaňonu poskytl kapitán John Williams Gunnison v roce 1853, který vedl expedici, která měla prozkoumat cestu ze Saint Louis aSan Francisco . Popsal region jako „nejdrsnější, nejkopcovitější a nejdrsnější“, jaký kdy viděl, lemující kaňon na jih až k dnešnímu Montrose. Po jeho smrti z rukou indiánů Ute ve stejném roce byla na jeho počest přejmenována řeka, kterou kapitán Gunnison nazval Grand. [10]

Název kaňonu je také způsoben tím, že některé části rokle dostávají podle Images of America: The Black Canyon of the Gunnison pouze 33 minut slunečního světla denně . Autor Duane Vandenbusche v knize uvádí: "Několik kaňonů na americkém západě je delších a některé jsou hlubší, ale žádný v sobě nekombinuje hloubku, drsnost, stísněnost, temnotu a hrůzu, kterou Black Canyon zprostředkovává." [1]

Denver a Rio Grande

1881, William Jackson Palmer je Denver a Rio Grande železnice dosáhla oblasti od Denveru . Trasa byla postavena, aby poskytovala spojení s prosperujícími zlatými a stříbrnými doly v pohoří San Juan. Nerovný terén vylučoval použití standardní kolejnice, ale Palmer se rozhodl pro užší rozchod. Trvalo více než rok, než irští a italští dělníci vytesali povrch silnice v délce asi 24 km ze Sapinera do Cimarronu, což stálo neuvěřitelných 165 000 dolarů za míli; ten druhý zřejmě stál víc než celý projekt Royal Gorge. [11]

První osobní vlak projel přes Black Canyon 13. srpna 1882. Redaktor Gunnison Review-Press cestoval v jednom z pozorovacích vozů a zjistil, že kaňon je „pravděpodobně největší a nejdrsnější na světě, který křižuje“ železný kůň“. Často jsme slyšeli o scenérii tohoto kaňonu, ale nikdo nemůže mít ponětí o jeho velikosti a velkoleposti, dokud jím neprojde. Je to úzká soutěska se žulovými stěnami, které se tyčí místy až do výšky tisíců stop [...] Po celé délce pravděpodobně nevede ani čtvrt míle rovné cesty. Je to vlastně hadovitá cesta a zatáčky se zdají časté a prudké. Ve stovkách bodů, žulové stěny jsou kolmé a na mnoha místech je vozovka vytesána do strany stěn ». Ve své analýze pokračoval konstatováním: «Další podobný podnik v oblasti železničního stavitelství pravděpodobně na světě neexistuje a snad neexistuje žádná část Colorada nebo celé země, kde by se dal najít tak pestrý a rozmanitý scénář. Zajímavé» .[12]

Přehled Černého kaňonu s řekou Gunnison

Palmer doufal, že projede železnicí zbytkem Černého kaňonu, vyslal svého špičkového inženýra Bryana Bryanta na průzkum vnitřního kaňonu. Bryant odjel s 12člennou posádkou v prosinci 1882 a očekával, že průzkum dokončí za 20 dní, ale trvalo to 68. „Osm z dvanácti členů odešlo po několika dnech, vyděšení z úkolu, který podnikli. To, co ostatní zainteresovaní obdivovali, bylo velkolepé a nikdo jiný to nikdy neviděl.“ Bryant hlásil, že Black Canyon je neprostupný a že v jeho útrobách není možné nic postavit. [13]

Po Bryantově radě se Palmer rozhodl vést železnici jižně od kaňonu a v březnu 1883 dokončil její spojení se Salt Lake City a na krátkou dobu byl kaňon na hlavní linii transkontinentálního železničního systému. Když železnice a první návštěvníci využívali kaňon jako cestu do Utahu a doly na jihozápad, další návštěvníci začali kaňon vnímat jako příležitost k rekreaci a prohlídce památek. [14] Rudyard Kiplingpopsal svůj běh kaňonem v roce 1889 takto: „Vstoupili jsme do soutěsky, daleko od slunce, kde skály dosahovaly výšky asi 610 metrů a kde tři metry daleko hučela a kvílela rozpukaná řeka kamení. který vypadal, že byl postaven na jednoduchém principu házení různých nečistot do řeky a přišpendlení několika kolejnic na vrchol. V té šílené jízdě byla jistá, nevím jaká sláva, zázrak a záhada." [15]

V roce 1890 byla dokončena alternativní trasa přes Glenwood Springs a další přes Black Canyon, protože byla obtížnější navigovat, se přestala používat pro vlaky. Místní železniční doprava však pokračovala na „Black Canyon Line“, dokud nebyla trasa na počátku 50. let definitivně opuštěna. [16] [17] V současné době se v oblasti Cimarron dochovaly různé prvky železnice, včetně ocelového mostu zvaného D & RG Narrow Gauge Trestle v kaňonu Cimarron. [18]

Gunnisonův tunel

V roce 1901 poslal Národní geologický institut Abraham Lincoln Fellows a William Torrence do kaňonu, aby hledali místo pro vybudování odbočovacího tunelu, který by přivedl vodu do údolí Uncompahgre, které trpělo nedostatkem vody kvůli přílivu osadníků. . [19]Torrence, rodák z Montrose a zkušený horolezec, se v září 1900 připojil ke čtyřem dalším mužům na neúspěšné výpravě na průzkum kaňonu na dvou dřevěných člunech. Jeho zkušenosti se ukázaly jako neocenitelné při druhém pokusu, uskutečněném v srpnu 1901. Torrence a Fellows se rozhodli použít malý, vícekomorový gumový raft, speciálně vyrobený se záchranným lanem všude kolem namísto dřevěných člunů, který kompromitoval předchozí plavbu. Dva muži vstoupili do kaňonu 12. srpna vyzbrojeni „loveckými noži, dvěma hedvábnými záchrannými lany a gumovými vaky, aby si uchovali své nástroje“. Každý z Torrence a Fellows měl batohy o hmotnosti kolem 16 kg a gumový raft se ukázal jako skvělý způsob, jak splavovat své vybavení na úzké řece. Po 10 dnech lezení po skalách, kaskádových kaskádách a plavání ve více než 70 úsecích řeky dokončili svůj 48 km běh prvním zaznamenaným sestupem a nalezením vhodného místa pro tunel.[20] [21]

Stavba tunelu začala o 4 roky později a od samého začátku byla plná potíží. „Pracovní podmínky v tunelu byly obtížné kvůli vysoké hladině oxidu uhličitého, přílišným teplotám, vlhkosti, vodě, bahnu, břidlici, písku a puklinové zóně... Vytěžit až 610 metrů horniny trvalo téměř rok. plné vody. Tunel byl ražen přes žulu, křemenec, rulu a břidlici, stejně jako vrstvy pískovce, uhlí a vápence. Práce na tunelu Gunnison byly zpočátku prováděny ručně a při svíčkách. Jeden horník držel vrták a točil s ním, zatímco druhý horník zarážel vrták do skály perlíkem. Tato práce vyžadovala silné a pracovité muže. Navzdory dobrému platu a okrajovým výhodám, většině dělníků se nebezpečné podzemní podmínky nelíbily a zůstali v nich v průměru jen dva týdny.“ Během čtyřletého podniku zemřelo 26 mužů. Tunel byl nakonec dokončen v roce 1909, překlenul vzdálenost 9,3 km a stál téměř 3 miliony dolarů. V té době měl tunel Gunnison tu čest být nejdelším zavlažovacím tunelem na světě. 23. září prezident William Howard Taft zasvětil tunel Montrosovi. čest být nejdelším zavlažovacím tunelem na světě. 23. září prezident William Howard Taft zasvětil tunel Montrosovi. čest být nejdelším zavlažovacím tunelem na světě. 23. září prezident William Howard Taft zasvětil tunel Montrosovi.[22] [23] East Portal of the Gunnison Tunnel je přístupný přes East Portal Road, která se nachází na jižním okraji kaňonu. Ačkoli samotný tunel není vidět, přehradní hráz může být doprovázena z kempu. [22]

Založení parku

Black Canyon of the Gunnison byl 2. března 1933 jmenován národní památkou a poté 21. října 1999 přejmenován na národní park. [24] V letech 1933-1935 vybudoval Civilian Conservation Corps z iniciativy Národního shromáždění North Rim Road Parková služba . Trasa zahrnuje osm kilometrů vozovky a pět panoramatických odpočívadel; lokalita je uvedena v Národním registru historických míst Spojených států jako historická čtvrť. [25]

Asi polovina parku, konkrétně 63,13 km², byla v roce 1976 označena jako divočina . [26]

Přírodní prostředí

Jalovec obecný ( Juniperus communis ) poblíž vrcholu kaňonu

Black Canyon národního parku Gunnison je domovem široké škály flóry a fauny. Mezi běžné rostliny původní v parku patří osika ( Populus tremulus ), borovice žlutá ( Pinus ponderosa ), pelyněk , pouštní mahagon ( Cercocarpus ledifolius ), jalovec utahský ( Juniperus osteosperma ), dub Gambel ( Quercus gambelii ) a varianta jasanu ( Fraxinus anomálie ). [27] Lilie kaňonová ( Aliciella penstemonoides) je divoce rostoucí druh květin pocházející z parku. [28]

Mláďata sovy virginské ( Bubo virginianus ). Pták hnízdí ve Skalistých horách

Mezi volně žijící živočichy tohoto parku patří antilocapra ( Antilocapra americana ), medvěd černý ( Ursus americanus ), kojot ( Canis latrans ), ondatra pižmová ( Ondatra zibethicus ), šest druhů ještěrek , puma ( Puma concolor couguar ), mýval obecný ( Procyon lotor ), bobr ( Castor canadensis ), wapiti ( Cervus canadensis ), vydra kanadská (Vydra canadensis ), bobcat ( Lynx rufus ) a jelen mezek ( Odocoileus hemionus ). Kromě toho je soutěska domovem mnoha žijících ptáků, včetně naběračky ( Cinclus mexicanus ), dvou druhů orlů , osmi jestřábů , šesti zlobrů a sojky Stellerovy ( Cyanocitta stelleri ), jakož i stěhovavých ptáků, jako je modrásek horský ( Sialia currucoides ), sokol stěhovavý ( Falco peregrinus ), straka (Pica hudsonia ), rorýs bílý ( Aeronautes saxatalis ) a střízlík kaňonový ( Catherpes mexicanus ). [29]

Cestovní ruch

Roční průměr přibližně 190 000 turistů navštívilo park v období mezi lety 2007 a 2016. [30] Počet neustále rostl až do vypuknutí pandemie COVID-19 a přesáhl 430 000 návštěvníků. [31]Hlavní atrakcí parku je scénická trasa podél US Highway 50 a Colorado Highway 92, stejně jako ta na jižním svahu. Východní konec parku, kde se rezervace Blue Mesa protíná s Blue Mesa Point, je nejoblíbenější oblastí pro táborníky. Je zde možnost kempování ve stanech a s karavany, dále turistika v blízkosti kaňonu, výlety s průvodcem, rybaření a výlety lodí. Nedaleko se nachází národní rekreační oblast Curecanti, která zahrnuje návštěvnické centrum, zařízení přístavu a z deseti kempů v této oblasti jezero Fork. [32]Západní konec parku umožňuje přístup autem v blízkosti řeky a prohlídky kaňonu s průvodcem. Krátká túra z informačního návštěvnického centra Blue Mesa Point míří směrem k Pine Creek a blíží se k místu, kde se jezdí na lodi Morrow Point, kde začínají možnosti rybolovu a pěší turistika. Na jižním okraji je kemp pro stany a karavany, kde jsou i elektrické přípojky a různé turistické trasy a naučné stezky. Severní strana je přístupná i autem a má k dispozici malou plochu pro táborníky. Auta mají přístup k řece přes East Portal Road na jižním okraji;[32] [33]

Není překvapením, že krajina parku přitahuje mnoho fotografických nadšenců

K řece se lze dostat také po strmých neudržovaných stezkách zvaných „trasy“ nebo „remízy“ na severním a jižním okraji. Tyto trasy trvají asi dvě hodiny, než jdou dolů, a dvě až čtyři, než se dostanete nahoru, v závislosti na trase, kterou jedete. Všechny sestupy vnitřním kaňonem jsou namáhavé a vyžadují lezecké dovednosti 3. třídy a základní dovednosti hledání cesty. [34] [35]Sutě, neprůchodné římsy a vystavení nebezpečí pádu skal jsou některé z hlavních problémů, kterým turisté čelí. Jedovatý břečťan také roste hojně v pánvích a na dně kaňonu, a to natolik, že se turistům důrazně doporučuje nosit dlouhé rukávy a turistické boty. Dosah řeky Gunnison je také třeba vzít v úvahu pro ty, kteří plánují kempovat v kaňonu, protože vysoká hladina řeky může zničit kempy. [34] [35]V této souvislosti hlásí Správa národního parku toto varování: «Stezky jsou obtížně schůdné a pouze lidé ve výborné fyzické kondici by si měli tyto túry vyzkoušet [...] Turisté si musí najít svou vlastní cestu a být připraveni na „sebezáchrana“. [36] Pro veškeré použití vnitřního kaňonu s výjimkou západního konce je vyžadováno bezplatné povolení do vnitrozemí.

Řeka Gunnison je označena jako „Gold Medal Water“ v délce 182,8 m, která pokračuje po proudu od přehrady Crystal Reservoir do North Fork. To zahrnuje 12 mil nebo tak v rámci parku Black Canyon. Povoleny jsou pouze umělé mušky a nástrahy a všichni pstruzi duhoví jsou chyceni a puštěni. Kromě toho je rybolov zakázán přibližně 180 metrů po proudu od Crystal Dam. [37]

Izolovaný jalovec podél jedné z turistických stezek v parku

Black Canyon je známou lokalitou pro milovníky skalního lezení – většina výstupů zůstává obtížná a pokoušejí se o ně pouze zkušení horolezci. [38]

V regionu jsou možnosti raftingu, ale plavba samotným parkem je náročná technická jízda jen pro ty nejlepší kajakáře. Několik vodních ploch je neproveditelných a vyžaduje dlouhá, někdy nebezpečná přistání. Zbývající peřeje jsou třídy III-V a jsou vyhrazeny pro odborníky na rafting. [39] Na dolním toku řeky Gunnison Gorge National Conservation Area je plavba po řece o něco snazší, i když je zřídka rozjetá a zůstává vyhrazena pro zkušené profesionály s peřejemi třídy III-IV. [40] [41]

V masové kultuře

Hudba

Kaňon inspiroval symfonickou skladbu Franka Ericksona (1923-1996) s názvem Black Canyon of the Gunnison . [42]

V roce 2017 vydala akustická kapela The Infamous Stringdusters píseň věnovanou cestě, kterou podnikli Fellows a Torrence, s názvem „1901: A Canyon Odyssey“. [43] [44]

Literatura

Autorka Ursula Le Guin založila místo stejnojmenného města ve svém románu City of Illusions na Black Canyon of the Gunnison National Park. [45]

Poznámka

  1. ^ a b c ( EN ) Duane Vandenbusche, Images of America - The Black Canyon of the Gunnison , Arcadia Publishing, 2009, s. 7, ISBN  978-0-7385-6919-2 .
  2. ^ a b Black Canyon Dimensions , na NPS . Staženo 14. června 2022 .
  3. ^ Jak navštívit Black Canyon of the Gunnison: North & South Rims , na earthtrekkers.com , 12. září 2021. Staženo 14. června 2022 .
  4. ^ Geologie , NPS , 25. července 2006. Získáno 14. června 2022 .
  5. ^ O. Tweto, Colorado Geology , Rocky Mountain Association of Geologists, 1980, pp. 37-46.
  6. ^ a b c Trista Thornberry-Ehrlich, Černý kaňon národního parku Gunnison a národní rekreační oblast Curecanti: Zpráva o hodnocení geologických zdrojů ( PDF ) , na www2.nature.nps.gov , 2005. Získáno 14. června 2022 ( Archivováno z originálu 3. listopadu 2006) .
  7. ^ Kapitola 5 : Od minulosti po současnost , na NPS . Staženo 14. června 2022 .
  8. ^ Black Canyon Gunnison , Colorado , na NOAA . Staženo 14. června 2022 .
  9. ^ Souhrn měsíčních normálů 1991-2020 , NOAA . Staženo 14. června 2022 .
  10. ^ Black Canyon of the Gunnison National Park: 1853 – Gunnison Expedition , na NPS . Staženo 13. června 2022 .
  11. ^ Úzkorozchodná železnice , na NPS . _ Staženo 13. června 2022 .
  12. ^ Black Canyon of the Gunnison National Park, Colorado, USA , na thegreatestroadtrip.com . Staženo 13. června 2022 .
  13. ^ Duane Vandenbusche, Images of America – The Black Canyon of the Gunnison , Arcadia Publishing, 2009, s. 8, ISBN 978-0-7385-6919-2 . 
  14. ^ Black Canyon : Lidé , na NPS . Staženo 13. června 2022 .
  15. ^ Rudyard Kipling , Od moře k moři a jiné náčrty , Macmillan a spol., 1900 , ISBN 978-15-96-05824-8 . 
  16. ^ Duane Vandenbusche, Images of America – The Black Canyon of the Gunnison , Arcadia Publishing, 2009, s. 62, ISBN 978-0-7385-6919-2 . 
  17. ^ DRGW.Net | _ _ Historie trasy Black Canyon / Cerro Summit , na drgw.net . Staženo 13. června 2022 .
  18. ^ Historická místa a prohlídky / Navštivte Montrose, CO , na visitmontrose.com . Staženo 13. června 2022 .
  19. ^ Frank Jerritt , Visions of the landscape: People, place and Black Canyon of the Gunnison River , in University of Montana Scholarworks , University of Montana, 1. ledna 2003, str. 75-77.
  20. ^ Duane Vandenbusche, Images of America - The Black Canyon of the Gunnison , Arcadia Publishing, 2009, str. 35-54, ISBN 978-0-7385-6919-2 . 
  21. ^ 1901 – Expedice Torrence & Fellows , na NPS . Staženo 13. června 2022 .
  22. ^ a b East Portal & the Gunnison Tunnel , na nps.gov . Staženo 14. června 2022 .
  23. ^ Stina Sieg, pojďte s námi na cestu tunelem Gunnison, který dodává vodu tisícům lidí na Western Slope , na cpr.org , 15. listopadu 2021. Staženo 14. dubna 2022 .
  24. ^ Biofyzikální popis Černého kaňonu národního parku Gunnison , na NPS . Staženo 13. června 2022 .
  25. ^ Historie a kultura , na NPS . Staženo 13. června 2022 .
  26. ^ Black Canyon of the Gunnison Wilderness , na Wilderness Connect . Staženo 13. června 2022 .
  27. ^ Rostliny na NPS . _ _ _ Staženo 13. června 2022 .
  28. ^ BL Beatty, WF Jennings a RC Rawlinson, Gilia penstemonoides ME Jones (Black Canyon gilia): technické posouzení ochrany , na fs.usda.gov , USDA Forest Service, Rocky Mountain Region, 9. února 2004. Staženo 15. června 2022 .
  29. ^ Zvířata na NPS . _ _ _ Staženo 14. června 2022 .
  30. ^ Výroční zpráva o rekreačních návštěvách NPS , na NPS . Staženo 15. června 2022 .
  31. ^ Black Canyon of the Gunnison Visitation by Year , na nationalparked.com . Staženo 15. června 2022 .
  32. ^ a b Black Canyon - Camping , na nps.gov . Staženo 15. června 2022 .
  33. ^ East Portal , na NPS . _ Staženo 15. června 2022 .
  34. ^ a b North Rim Routes , na nps.gov . Staženo 15. června 2022 .
  35. ^ a b South Rim Routes , na nps.gov . Staženo 15. června 2022 .
  36. ^ Použití Inner Canyon Wilderness , na NPS . Staženo 14. června 2022 .
  37. ^ Amy Bulger , Colorado Parks & Wildlife - 2014 Colorado Fishing , Colorado Parks and Wildlife, 2014, str. 21.
  38. ^ Horolezectví , na NPS . _ _ Staženo 14. června 2022 .
  39. ^ Jízda na kajaku a rafting na NPS . Staženo 14. června 2022 .
  40. ^ Rafting na NPS . _ _ _ Staženo 14. června 2022 .
  41. ^ Národní chráněná oblast Gunnison Gorge , na LBureau of Land Management - Colorado . Získáno 14. června 2022 (z originálu archivováno 25. března 2008) .
  42. ^ Frank Erickson , Black Canyon of the Gunnison , na m.youtube.com , De Pauw University Band.
  43. ^ AA 1901: A Canyon Odyssey , na m.youtube.com .
  44. ^ The Infamous Stringdusters - 1901: A Canyon Odyssey , na genius.com . Staženo 13. června 2022 .
  45. ^ Charlotte Spivack, Ursula K. Le Guin , Boston, Twayne Publishers, 1984, s. 21.

Související zboží

Jiné projekty

externí odkazy